|
|
Ez a kép egy VIIIS jellegű kocsit mutat. A kép nagy valószínűséggel az 1950-es, 1960-as években készült, erre utalnak a kocsi feliratai. Azonban a kocsin még látható a gáztartály és a tetőn a gázvilágítás lámpáinak a kúpos burkolata. |
|
A képen egy VB jellegű, korábban 1-2. osztályú kocsit láthatunk, már 1955 után, amikor az először egységesen 2. osztályúvá minősített kocsikat a harmad osztály megszűnése miatt 1. osztályúvá táblázták át. A kocsin nincs rajta a világítás gáztartálya sem, ekkor már villanyvilágítással közlekedtek. Azt, hogy ez egy eredetileg 6m tengelytávú, 1-2. osztályú kocsi volt jól mutatja az ablakpárok között látható eltérő távolság. Az 1. osztályú fülkék nagyobbak voltak, mit a 2. osztályúak, így ott az ablaktávolság is nagyobb. Az eredetileg is 2. osztályú, 5,8m tengelytávolságú kocsik ablakai között egyforma széles az ablakköz. |
|
A kép a Dn 66513 pályaszámú poggyászkocsit ábrázolja. A kép feltehetőleg a 2. Vh. után készülhetett, a homlokfalon és a pályaszám alatt látható kis feliratok nem voltak jellemzőek korábban. Ugyanakkor a kocsi nagyjából olyan kivitelben látható, ahogy a modellt el kívántam készíteni. Ezen a képen is jól látszik, hogy a kocsiszekrény keskenyebb, mint a személykocsiké. |
Vissza a Ch-kocsi építés oldalára
Ez az oldal 2017 december 12.-én lett utóljára megváltoztatva.
© Erő János