![]() |
Az elkészült 301,001-es modell a "kötelező" nézetből. Az igazi mozdonyokat is így fényképezték a hivatalos fotókhoz. Jobb oldal, félig elölről és a hajtókar-csapoknak alsó helyzetben kell lenni. |
![]() |
A mozdony oldalnézetben. Van több kép is az igazi mozdonyról ebben a helyzetben, de nem a 301,001-ről, hanem pl. a 301,020-ról. |
![]() |
A modell másik oldala a légsűrítővel. Meg lehet figyelni a rostély és a hamuláda mozgató rúdjait, amiknek a kezelése a fűtő feladata volt. |
![]() |
A modell jobbról, félig hátulról. Innét be lehet látni a "konyhára". |
![]() |
A modell elölről. Olyan képet szerettem volna készíteni, mint az az ismert kép, ahol a mozdonyvezető büszkén áll a gépe előtt, de végülis a kamera a mozdonyhoz képest magasabbra került. Persze a két kép így is összehasonlítható. |
![]() |
A 301-es modell a szombathelyi vasútmodellező klub terepasztalának a Kőszeg állomásán. Bár nem valószínű, hogy az igazi 301-es járt volna valaha is Kőszegen. |
![]() |
A 301-es modell terepen, egy hosszabb szerelvénnyel. |
Ez az oldal 2023. november 16.-án lett utoljára megváltoztatva.
© Erő János