MÁV 2-tengelyű személykocsi modellek rajzai

Az 1-2 osztályú, VB jellegű kocsi oldalnézete. Jellegzetesek a dupla ablakok.

A 3. osztályú, VIIIe jellegű kocsi oldalnézete. Ez a leghosszabb kocsi a három közűl. A tető vége az eredeti kivitelben a rajzon látható módon nem hajlott le. Vannak fényképek azonban lehajló végű tetejű kocsikról is.

Az 3. osztályú, VIIIS jellegű kocsi oldalnézete. Ez a kocsi egy fél szakasszal rövidebb volt, mint a VIIIe jellegű társa.

Az 1-2 osztályú, VB jellegű kocsi homlokoldala. Itt is látszik, hogy a tető vége lehajlik. Ugyancsak mutatja a rajz a bal oldalon a ferde ajtófalat.

A 3. osztályú, VIIIe jellegű kocsi homlokfala. Ez egy egyenes végű tetőt mutat, ahogy eredetileg készültek ezek a kocsik. A lehajló tetejű kivitel feltehetőleg az átalakítások során készült.

A VIIIS jellegű, 3. osztályú kocsi homlokoldala. Itt a tetővég más formájú, mint a korábbi kocsikon látható. Nem ellipszis keresztmetszetű a lezárás, hanem középen egyenes, két oldalt íves. Ezt a vonalat fényképek alapján sikerült rekonstruálni.

A személykocsi alváza. Ez a rajz éppenséggel a VIIIS jellegű kocsit mutatja, de a többi kocsi is nagyon hasonló, csak a hosszméretekben különböznek. Látható a világítógáz tartálya és a légfék berendezés alkatrászei. A féktartály ezeken a kocsikon még egybe volt építve a fékhengerrel. Az összes kocsit szimmetrikus fékrudazattal modelleztem, ez látható a rajzon is.

Az ABh kocsi tetejének a 3D terve. A tervet különféle, saját magam által fejlesztett programok állították össze, a 3D nyomtatásban szokásos STL formátumban. A képernyőn való megjelenítés a "Meshlab" ingyenes program segítségével történt. Ezzel a programmal lehet megvizsgálni, hogy a terv valóban alkalmas a nyomtatáshoz.

Vissza a Képmenű oldalára

Vissza a két tengelyes személykocsi kezdőoldalra

Vissza a Főoldalra