|
|
A 3. osztályú kocsi oldalnézeti rajza. Innét nézve a 6m tengelytávú kocsikhoz képest a hosszabb méretek és az alsó merevítő tűnhet fel. A hosszabb méretekhez természetesen egy ablakkal több tartozik. |
|
A 2. osztályú kocsi oldalnézeti rajza. A régi, magyar 1. és 2. osztályú kocsik jellegzetessége volt a fülkék dupla ablaka. A modell emellett egy, már villanyvilágításra átalakított kivitelt ábrázol. Így a gáztartály helyett akkuláda van alulról az alvázra szerelve, a tető pedig csupasz, nincsenek rajta a gázlámpák kürtői. |
|
A homlokzati nézet valójában ugyanaz, mint a 6m tengelytávolságú kocsié. Csak a tető alkatrészei vannak egy kicsit eltolva. |
|
Alulnézet. Az alváz már erősebben eltér a rövidebb kocsitól. A keresztmerevítők elrendezése más, és láthatók az andráskereszt alakban elrendezett szalagok, amik a ferde irányú erőket vették fel. A fék szerkezete is más, itt a féklevegő tartály külön áll, nem a fékhengerre van ráépítve. |
|
A tető elrendezése. Ezen még gázvilágítás van, a hozzátartozó gázvezetékekkel és a lámpák kürtőivel. Mellettük helyezkedtek el a tetőszellőző szerelvényei. A bal oldalon látható kerek fedél a mellékhelyiség víztartályának a betöltője. |
Vissza a 7m tengelytávolságú kocsi modell építés oldalára
Ez az oldal 2023 november 15.-én lett utoljára megváltoztatva.
© Erő János