|
|
A kész T3 modell. Eredetileg fekete volt, a "porosz zöld" színt nem volt könnyű megtalálni. |
|
A modell másik oldala. Az eredeti műanyag öntvényekről minden ráöntött tartozék el lett távolítva és rézből készült alkatrésszel lett helyettesítve. |
|
A modell félig hátulról. Az Allan-vezérmű excenterei persze nem forognak! |
|
A mozdonyka hátulról. A lámpák Weinert öntvényből vannak, a síp saját gyártmány. |
|
A meghajtás részlete. Az eredeti kit nem tartalmazott semmiféle meghajtást, és erre elő sem volt készítve. A csigával kapcsolódó fogaskerék csapágyainak a tartója fel lett ragasztva a fehérfém öntvény keretre. A többi fogaskerék csapágya bele lett fúrva. A csiga és a fogaskereke 0,3mm-es modulú, a többi fogaskerék 0,4mm-es. |
|
Ugyanez a kit, ahogy egy profi, az azóta megszűnt Verbeck cég meghajtást készített hozzá. Lehet látni, hogy a koncepció ugyanaz, csak Faulhaber motort alkalmaztak egy apró lendkerékkel. A fénykép a dortmundi Intermodellbau kiállításon készült 1991-ben egy vitrinben álló szerkezetről. |
Vissza a Kezdő Oldalra
Ez az oldal 2000 november 8.-án lett utóljára megváltoztatva.
© Erő János