A modellt eredetileg az ismert modellvasút konstruktőr, Willi Ade fejlesztette ki 1965-ben, aki akkor a Trix cég számára végzett termékfejlesztési munkákat. Ez volt a német piacon az első gőzmozdony modell, amelyhez a műanyag precíziós fröccsöntési technológia minden akkori vívmányát felhasználták. Az eredmény a maga korában páratlan részletgazdagsággal rendelkező modell lett, aminek azonban emiatt az előállítása magas költségekkel járt, ezt a piac (akkor még) nem fizette meg. A Trix modell gyártása veszteséges volt és a modellt nemsokára kivették a termékkínálatból. Willi Ade is megszakította a kapcsolatait a Trix gyárral és 1968-ban saját céget alapított Röwa névvel.
Willi Ade magával vitte a T3 modell fröccsöntő szerszámait és Röwa márkanévvel gyártotta a modellt tovább. A katalógusokból úgy tűnik, akkor még teljesen összeszerelten, motorral és hajtóművel ellátva árulták a kis mozdonyokat. Emellett Willi Ade a cége élén számos egyéb szuperrészletezett modellt fejlesztett ki. A piac azonban még ekkor sem volt érett a csodálatos kivitelű, ámde borsos árú modellekre. Amikor a Röwa cég 1975-ben tönkrement, a gyártószerszámok többségét a Roco cég vette meg, aki ezzel a gyártmánykészlettel tört be az európai piacra. Azelőtt Roco gyakorlatilag csak az amerikai piacot szolgálta ki.
A T3 modell azonban nem volt a Roco által átvett termékskálában, a gyártás szerszámait a Merker+Fischer cég vette át. Ők gyártották a modellt készre szerelve meglehetősen borsos áron, de kit formájában is, "Rai-Mo" megnevezés alatt. Az M+F név alatt történő forgalmazás nem tett jót a modell hírnevének, hiszen az M+F termékeit a hozzáértők mint nagyon szép, de nehezen összeszerelhető és gyenge futástulajdonságokkal rendelkező modelleket ismerték. 1980-ban Merker+Fischer is tönkrement, a gyártmányskálájának nagy részét a hasonló tevékenységet folytató Günther cég vette át, de a T3-as modellre nekik sem volt szükségük. Ezt egy E.R.Klein nevű vállalkozó szerezte meg (aki nem azonos egyik Klein nevű osztrák modellvasút gyártóval sem), és a T3-as modell alkatrészeit meghajtás nélkül, zacskóba csomagolva árulták. Forgalomba kerültek ugyanezek a kitek "Framos Train" cégmegjelölés alatt is. Ez a modell is egy ilyen Klein - Rai-Mo zacskós kitből lett megépítve, amit 1990-ben Németországban a elektronikai alkatrész áruház, "Völkner" árult.
Ez az oldal 2001 szeptember 20.-án lett utóljára megváltoztatva.
© Erő János