A festéshez a modelleket a lehető legjobban szét kell szedni. Ennek az állít korlátot, hogy a festés után a modell összerakása nem lehet annyira bonyolult, amit nem lehet a friss festés veszélyeztetése nélkül megtenni. Épület modelleket természetesen le kell szedni a terepasztalról - remélhetőleg nincsenek felragasztva.
Igen kritikus rész a futómű. Természetesen mivel a kerekek mögött a vázat is festjük, a kerekeket ki kell venni. A legtöbb modellen ezt meg lehet tenni a kerékpárok megbontása nélkül, mivel a kerekek beágyazása alul nyitott. Ha ez nem így van, komoly problémával kerülünk szembe. A kerekeket a modellben beszerelt állapotban kell lehúznunk a tengelyről és a festés után újra összeszerelni.
Különösen előnyös a modell szétszedése azokon a helyeken, ahol belső sarkokat kellene festenünk. Az ilyeneket meglehetősen rosszul lehet befújni légecsettel, és sokat könnyít a munkánkon, ha szét tudjuk őket annyira szedni, hogy ne maradjanak belső sarkok.
Ha a szétszedés során mozgó alkatrészek, motor, fogaskerekek válnak szabaddá, ezeket be kell takarni, hogy festék ne juthassok rájuk. Ilyen ideiglenes takarást, egyszerű maszkolást elkészíthetünk alumínium fóliából is. Ezt rátekerjük, ráburkoljuk a védendő alkatrészekre, a sztaniol ott fog maradni és a festés végeztével könnyű levenni. A legjobban a tengelyeket kell megvédeni, mert befestve szorulhatnak a csapágyban és a festék eltávolítása a kerek tengelyről nem egyszerű. Még a tengelyfuratokba is érdemes összesodort papírból egy kis dugót készíteni, így megmenekülünk egy utólagos kellemetlen tisztítástól.
Ez az oldal 2002 szeptember 26.-án lett utóljára megváltoztatva
© Erő János